พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

เจอคนเจ็บ และก็ตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” เพียงถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งเสียบร่างกายผู้ขับแล้ว

วันที่ 23 พฤศจิกายน 65 มีการรายงานว่า หลังจากที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถอีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยหลังจากเจอ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ทั้งนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์เนื้อความประชาสัมพันธ์

ให้ผู้ครอบครองรถยนต์ ยี่ห้อต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการตรวจสอบ และก็แก้ไขถุงลมนิรภัย ยี่ห้อทาคาตะ นำรถเข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่ต้องจ่ายเงิน

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการสนทนากับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม หมอนิติเวชแห่งประเทศไทย ปัจจุบันพบว่า มีคนเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานผิดพลาด รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บหนักมาก 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก พึ่งเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัยมีไว้ป้องกันชีวิตคนขับขี่จากอุบัติเหตุ เว้นเสียแต่ถุงลมนิรภัย ยี่ห้อทาคาตะ ซึ่ง เป็นยี่ห้อที่มีใช้ แพร่หลายอันดับหนึ่ง ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของยี่ห้อนี้ ดันสร้างแรงดันอากาศมากเกินไป

กระทั่งเกิดแรงระเบิด ทำให้ชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ ของรถและก็ถุงลมพุ่ง เข้าใส่ผู้ขับราวกับห่าลูกกระสุน ทำให้มีคนเจ็บ และก็ตายมากมายทั่วทั้งโลก เนื่องจากว่าถุงลมยี่ห้อนี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย บาดเจ็บหนักหลายพันคน

เดี๋ยวนี้ บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ยังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดตั้งในรถทั่วทั้งโลก อีกเยอะแยะ เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ ราวกับคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถตัวเอง รอเวลาปะทุออกมา

และก็ที่น่าสะพรึงกลัวคือ ไม่ต้องชนแรงมาก เพียงชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่ร้ายแรงกระทั่งเศษโลหะแตก และก็พุ่งเสียบร่างกายผู้ขับแล้ว

ทั้งนี้ ผู้ซื้อสามารถเข้าไป ตรวจตราว่ารถยนต์เข้าข่าย ที่จะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหรือไม่ ที่

• www.checkairbag.com
• เว็บของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
• เว็บของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

ถ้าพบว่ารถยนต์ เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี ถ้าหากว่าถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าสำหรับบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 และก็ร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถอีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอมีแรงดันสูงยิ่งกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น และก็ยี่ห้อรถที่จะต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บ

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์เนื้อความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์ยี่ห้อต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง มิได้รับการตรวจตราและก็แก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถเข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่ต้องจ่ายเงิน โดยบอกว่า ช่วงก่อนหน้าที่ผ่านมา พบว่ามีคนขับขี่รถ ในหลายประเทศเกิดอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ และก็ต่อมามีการเรียกคืน (Recall) ผู้ใช้รถที่เข้าข่ายจะต้องตรวจตรา และก็ให้นำรถเข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถที่เข้าข่ายจะต้อง ตรวจสอบเช่นกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว กระทั่งในขณะนี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดโดยประมาณ 1.7 ล้านคัน แต่เดี๋ยวนี้ยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการตรวจสอบและก็แก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาช่วงนี้ กระจายอยู่ทั่วถนน บางทีอาจเป็นรถของคุณเอง รถของครอบครัวคุณ หรือคนที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันหรือไม่

ทั้งนี้ สามารถตรวจสอบยี่ห้อ และก็รุ่นรถยนต์

ที่จะต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเหตุ กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA ผิดพลาด ในระหว่างการแจ้งข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยยี่ห้อดังกล่าว มีแรงดันมากจนเกินไป กระทั่งทำให้ถุงลมแตก เป็นต้นเหตุให้ชิ้นส่วนโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยต้นเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ ตัวอย่างเช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า และก็นิสสัน ได้เรียกคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากต้นเหตุ ถุงลมนิรภัยผิดพลาด

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวต่อว่า ในปี 2559 มีรถจากค่ายญี่ปุ่น และก็ยุโรปแทบ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม เจอมีคนบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากยิ่งกว่า 100 ราย และก็เสียชีวิต 8 ราย กระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายชดเชยเป็นเงินสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท กระทั่ง บริษัทจะต้องยื่นขอล้มละลาย

ความผิดพลาดของถุงลมนิรภัย เดี๋ยวนี้มีรถยนต์ ในประเทศไทยมากกว่า 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการ ตรวจสอบและก็แก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 ยี่ห้อ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า ถึงแม้ก่อนหน้าที่ผ่านมา รถยนต์มีการแก้ไขปรับเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งสิ้น โดยประมาณ 1.7 ล้านคัน

แต่ก็อยากที่จะให้ ผู้ใช้ที่ถือครองรถยนต์ทั้ง 8 ยี่ห้อ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจสอบ ได้ที่เว็บสภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การเปลี่ยนทั้งสิ้น ผู้ใช้จะต้องไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ก็ตามทั้งนั้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังมิได้รับการปรับแก้ เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน ถ้ารถดังกล่าว มาจ่ายภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

นอกจากนี้ กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลเรื่องนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้ผู้ครอบครองรถรับทราบ รวมทั้งผลเสียของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย และก็ระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกช่องทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจสอบ ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict